Dein unabhängiger
Tesla Partner für
Service & Technik

Unsere Werkstatt befindet sich an der Diebis 33 in 8143 Stallikon (ZH), nur wenige Minuten von der Stadt Zürich entfernt und schnell über die A3 oder A4 erreichbar. Vor dem Gebäude stehen eigene Parkplätze zur Verfügung, die Bushaltestelle Stallikon Diebis liegt 4 Gehminuten entfernt.

Während dein Tesla bei uns im Service ist, steht dir unsere Kundenlounge offen: kostenloses WLAN, drei vollwertige Arbeitsplätze, Stromanschlüsse sowie Kaffee, Mineralwasser und Elmer Citro stehen kostenlos bereit.

Eine fachgerechte Wartung oder Reparatur in einer unabhängigen Werkstatt wie Revoltaris lässt die Werksgarantie deines Tesla nicht automatisch erlöschen.

Grundlage dafür ist die KFZ-Bekanntmachung der Schweizer Wettbewerbskommission (WEKO), die sicherstellt, dass Halter ihre Fahrzeuge auch ausserhalb der Herstellerorganisation warten lassen dürfen, sofern die Arbeiten fachmännisch und mit gleichwertigen Ersatzteilen ausgeführt werden.

Wir dokumentieren jeden Arbeitsschritt schriftlich und fotografisch, damit du im Garantiefall einen lückenlosen Nachweis hast. Die endgültige Entscheidung über einzelne Garantieansprüche liegt jedoch immer beim Hersteller.

Bei der End-of-Warranty-Inspektion prüfen wir das gesamte Fahrzeug statisch und dynamisch auf seine Funktion, insbesondere Fahrwerk und Elektronik.

Alle gefundenen Mängel werden schriftlich aufgelistet und mit Bildern oder Videos dokumentiert, damit du bei der Garantieanmeldung einen nachvollziehbaren Nachweis hast. Die Entscheidung über eine Garantieleistung liegt jedoch immer beim Hersteller.

Spaltmasse und Lackqualität werden nicht bemängelt, da diese innerhalb der ersten 24 Stunden nach Fahrzeugübergabe hätten beanstandet werden müssen.

Die Inspektion vor Ort dauert rund 2 Stunden und erfordert zusätzliche administrative Arbeit für die Dokumentation der Garantiefälle.

Der Pauschalpreis beträgt CHF 400, eine Investition, die sich in den meisten Fällen auszahlt.

Ein modernes Elektrofahrzeug verfügt im Antriebssystem über deutlich weniger Verschleissteile als ein Verbrenner. Dennoch sind viele sicherheitsrelevante Komponenten wie Fahrwerk oder Bremsen technisch vergleichbar und ebenfalls wartungsbedürftig.

Aus Gründen der Verkehrssicherheit sollte ein Fahrzeug jährlich kontrolliert werden, um sicherzustellen, dass alle relevanten Systeme zuverlässig funktionieren und Ausfälle im Ernstfall vermieden werden.

Der Elektroantrieb und die Batterie benötigen weniger Wartung, profitieren jedoch von regelmässiger Kontrolle und Pflege, um ihre Lebensdauer zu optimieren.

Wir empfehlen, alle 2 Jahre oder 40’000 km einen Wartungsservice inklusive Bremsenpflege durchführen zu lassen.

Wir verstehen Nachhaltigkeit nicht als Marketing, sondern als Verantwortung. Defekte Komponenten werden bei uns analysiert, repariert und verbessert, statt entsorgt und ersetzt.

Bei der Antriebsbatterie kennen wir typische Fehlerbilder und können in den meisten Fällen die betroffene Elektronik gezielt instand setzen, ohne die gesamte Batterie zu wechseln. Bei der Drive Unit ersetzen wir Lager, Radialwellendichtringe und verschlissene Komponenten gezielt, statt den ganzen Antriebsmotor zu tauschen.

So reduzieren wir Abfall, erhalten den Wert deines Fahrzeugs und liefern technisch in vielen Fällen das bessere Ergebnis als ein pauschaler Austausch.

Eine Batteriereparatur bei Revoltaris kostet im Durchschnitt CHF 7'000. Eine Austauschbatterie beim Hersteller liegt je nach Modell und Verfügbarkeit zwischen CHF 13'000 und CHF 26'000.

Bei der Drive Unit kostet eine Reparatur bei uns CHF 3'500, sofern keine gravierenden Folgeschäden vorliegen. Ein Austauschmotor beim Hersteller bewegt sich zwischen CHF 5'500 und CHF 8'000.

In den meisten Fällen sparst du also mehrere tausend Franken, ohne Kompromisse bei der Qualität: Jede reparierte Komponente wird vor der Rückgabe unter realen Bedingungen im Fahrzeug geprüft.

Bei einem Totalausfall der Antriebsbatterie wird die Batterie während durchschnittlich 6 Arbeitstagen repariert und überarbeitet, abhängig vom ursprünglichen Zustand.

Eine Komplettrevision der Drive Unit nimmt in der Regel 3 Arbeitstage in Anspruch. Eine End-of-Warranty Inspektion vor Ort dauert rund 2 Stunden.

Jede reparierte Batterie und jeder revidierte Motor wird unter reellen Bedingungen im Fahrzeug auf das dynamische Verhalten geprüft, bevor er an den Kunden zurückgeht.

Wo immer sinnvoll, setzen wir auf revidierte Originalkomponenten. Querlenker, Sturzlenker und Lagerstellen werden bei uns zerlegt, gereinigt und mit Lagern höherer Lebensdauer als im Originalteil neu aufgebaut.

Wo wir die ab Werk verbaute Lösung für nicht ausreichend halten, bieten wir gezielte Upgrades an. Seit kurzem verbauen wir beispielsweise KW Fahrwerke als hochwertige Alternative für Kunden mit erhöhten Ansprüchen an Fahrdynamik und Komfort.

Welcher Weg sinnvoll ist, entscheiden wir individuell auf Basis von Fahrzeugzustand, Einsatzzweck und Wirtschaftlichkeit.